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美國4月汽車市場急降溫，並且是連續第4個月銷售走低，讓外界預期美國車市連續7年成長的多頭氣勢將在今年嘎然而止。

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根據Autodata資料，全美4月汽車銷售量僅略高於140萬輛，較3月減少8.3％，較去年同期下跌4.7％。儘管許多專家都預期4月銷售表現不會好，但沒想到會如此之差。

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4月汽車銷售連續4個月下滑，是2009年以來首度出現連跌如此之久的現象。1月到4月汽車總銷售量，較去年同期下跌2.4％。季調後的4月銷售年率下降至1,688萬輛，遠低於去年同期創新高年率1,750萬輛。汽車資訊服務商凱利藍皮書（Kelley Blue Book）預期今年美國汽車銷售量在1,680萬輛到1,730萬輛之間，為2009年來首度出現年銷售量下跌。儘管如此，許多車商與分析師仍然預期今年全年美國汽車銷售量，將連續第3年超過1,700萬輛水準。亨廷頓銀行（Huntington Bank）經濟部主管莫克贊（George Mokrzan）說，美國輕型車需求仍然殷切，今年來汽車銷售走低，是因為之前銷售量處於非常高的水準。Edmunds.com分析師寇德威爾（Jessica Caldwell）認為車市銷售成長循環將結束。在循環裡的上升週期已完成，下降週期正要展開。各大車商都在周二公布4月美國銷售業績，除了現代與福斯有小幅成長，其他車商都比去年同期差。像通用銷售年跌5.8％，福特年跌7.2％，飛雅特克萊斯勒年跌7％，豐田、日產則年跌4.4％、1.5％。由於需求有轉弱跡象，讓4月每輛賣出新車的均價開始走低。根據JD Power資料，連受歡迎的運動休旅車（SUV）均價也年跌2％至3萬3,165美元。而為推升買氣，車商平均每輛車給予促銷優惠年增11％至3,903美元。(工商時報)

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